2026-05-21 · 7 min
O briefing de OEM: o que travar antes do primeiro lote de produção
Logotipo, marca da caixa, cor e política de peças de reposição pertencem ao briefing. Inventar isso depois que a linha de pintura começa sai caro.
OEM não é um logotipo colado na porta do armazém. É o conjunto de decisões que faz a mercadoria parecer a sua linha quando o contêiner abre.
O importador que faz isso bem envia um briefing curto antes da amostra, não depois das fotos da embalagem.
Ponha a marca onde o comprador vai vê-la
Defina três marcas: no produto, na folha de instalação e na caixa. Um emblema na viga, um manual impresso e uma marca de embarque são três artes. Envie os arquivos, com a medida e o lado da peça.
Se você vende em mais de um idioma, o idioma do manual faz parte do briefing. Uma tradução de última hora segura o embarque tanto quanto um perfil em falta.
Cor e embalagem são decisões de produto
Informe o código RAL, não “cinza-escuro como na foto”. Pintura a pó e PVDF são especificações diferentes. Diga qual o seu mercado precisa, sobretudo no litoral.
A embalagem deve identificar o vão ou o painel, o saco de ferragens e se os pilares saem na mesma caixa que as lâminas. O instalador perde dias quando o motor está em outro volume, sem marca.
Peças de reposição e o segundo pedido
Combine quais peças você vai recomprar sem um desenho novo: motores, lâminas, tampas de pilar, rodas de portão. É no segundo pedido que o OEM vira uma linha. O primeiro pedido só comprova o desenho.