진입로 사진에서 카포트 도면까지

진입로 사진은 좋은 시작이자 나쁜 사양입니다. 집, 대문, 때로는 차가 보입니다. 벽과 경계 사이의 유효 폭이나, 기둥이 배수구에 닿는 위치는 보이지 않습니다.

최종 사용자가 주차 베이 하나 또는 둘을 원하는 빌라 소유자일 때, 시공사와 수입사가 따르는 경로입니다.

차가 실제로 쓰는 베이를 잰다

소유자가 쓰는 가장 큰 차를 세우고 도어 열림을 표시하십시오. 사진에서 넓어 보이는 단일 베이도 문이 기둥에 닿으면 실패합니다. 더블 베이에 필요한 것은 두 차 사이의 간격이지, 진입로 전체 길이만이 아닙니다.

숫자 세 개를 적으십시오. 유효 폭, 유효 길이, 낮은 쪽 처마 높이입니다. 지붕이 현관이 아니라 정원 쪽으로 물매를 타야 하면, 같은 메모에 적으십시오.

지붕 판은 별도의 선택

폴리카보네이트는 베이를 밝게 유지합니다. 금속 판은 더 어둡고 빗소리도 줄입니다. 프레임은 6063-T5 알루미늄에 분체 도장입니다. 판은 기둥 배치를 바꾸지 않지만, 펄린 간격과 가격은 바꿉니다.

카포트는 캐노피 또는 파빌리온 EN 1090 인증서의 대상이 아닙니다. 사양이 주차 베이에 그 규격을 요구하면, 조항을 옮겨 적기 전에 알려 주십시오. 적용 여부는 저희가 밝히겠습니다.

소유자가 승인해야 하는 것

소유자는 투시도만이 아니라 평면도 위의 기둥 위치에 서명해야 합니다. 기둥은 배수, 대문, 야간 조명을 옮깁니다. 기둥을 절단한 뒤에 “반 미터만 밀어 달라”는 새 프레임입니다.

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